VŨ VĂN
.JPG)
Chỉ
sau một ngày mưa thì các đường phố trung tâm thị trấn D’Ran, Đơn Dương đã biến
thành đường sình lầy. Mặt đường nhựa quốc lộ 27 của thị trấn bị bong tróc nặng
nề, đá dăm với nước đọng bắn tung tóe nhiều nơi. Các đường phố chính như đường
Bà Triệu, đường Kim Đồng..chỉ toàn bùn đất với nhiều ổ voi, ổ gà.
Đi vào khu
phố Lạc Thiện là con đường đường đất trơn trợt lại bị con suối Tân Sơn cắt dọc
ngang nhiều đoạn. Đường ở đây dài chưa tới 01 cây số với hơn 30 nóc nhà sinh
sống trên những thửa đất nhỏ hẹp trồng cây hồng, cây cà phê, cây mì…Thu nhập
khó khăn, người dân chỉ ráng chắp vá các chiếc cầu bắc qua suối; đắp bờ kè
những đoạn đường bị xói lở. Cụ ông Nguyễn Văn Nho, người sinh ra ở khu phố Lạc
Thiện cho biết con đường phố chính nơi đây ngày xưa đến giờ vẫn là đường đất
không được đầu tư nâng cấp. Năm 1993, một dòng lũ quét cuốn trôi chiếc cầu bằng
gỗ ván cũ kỹ.
Ông
Nguyễn Huy Hoàng, Chủ tịch UBND thị trấn D’Ran nói rằng hạ tầng giao thông đã
quá thấp kém và ngày càng xuống cấp nghiêm trọng vì thiếu vốn đầu tư cả về phía
nhà nước và phía nhân dân. Ngoại trừ gần 7km đường quốc lộ 27 đi ngang qua ( đã
hư hỏng phần lớn); đường bê tông qua 02 thôn đồng bào thiểu số ( đã xuống cấp
nhiều đoạn); còn lại hầu hết là đường đất “liên khu phố” trong thị trấn.
Năm
nào vào đến mùa mưa là vào “mùa bức xúc” đường sình nối liền khắp các khu dân
cư. Để sớm chấm dứt cảnh thị trấn đường sình, thiết nghĩ không chỉ là những đề
xuất lên huyện, lên tỉnh để cấp vốn xây dựng; mà đồng thời cần đẫy mạnh xã hội
hóa các nguồn vốn đầu tư, từ việc huy động nguồn lực trong dân đến kêu gọi sự
hỗ trợ của các thành phần kinh tế khác. Để đạt được kết quả, ngay từ lúc này
cần có sự vào cuộc đồng bộ, thường xuyên từ cấp ủy, chính quyền đến toàn bộ hệ
thống chính trị địa phương.
Tháng 9/2008
